Automaksu kalkulaator 2026

Automaksu kalkulaator aitab hinnata, kui suur on sinu sõiduki aastane mootorsõidukimaks. Maksusumma sõltub konkreetsest sõidukist ning selle arvutamisel võetakse arvesse mitmeid näitajaid, sealhulgas CO₂ heidet, massi ja sõiduki vanust.

Kalkulaator on kasulik nii olemasoleva auto maksukulu kontrollimiseks kui ka enne järgmise sõiduki ostmist. Kui valid mitme kasutatud auto vahel, tasub lisaks ostuhinnale, kindlustusele ja kütusekulule võrrelda ka iga-aastast automaksu. Nii saad parema ettekujutuse auto tegelikest püsikuludest.

Automaksu ei tohiks segamini ajada registreerimistasuga. Kuigi mõlemad kuuluvad mootorsõidukimaksu süsteemi, on tegemist erinevate kohustustega: aastamaks on korduv maks, registreerimistasu aga seotud sõiduki registreerimise ja teatud omanikuvahetustega.

Kuidas automaksu kalkulaator töötab?

Automaksu suurus ei ole kõikidele autodele ühesugune. Seetõttu peab kalkulaator teadma sõiduki tehnilisi näitajaid, mille põhjal saab rakendada kehtivat arvutusloogikat.

Sõiduautode aastamaks koosneb baasosast, CO₂ komponendist ja massiosast. Maksu suurust mõjutab ka sõiduki vanus. Kui registris puuduvad vajalikud CO₂ andmed, kasutatakse seaduses ette nähtud alternatiivset arvutuskäiku, milles võetakse arvesse näiteks sõiduki võimsust, tühimassi, vanust ja vajadusel kütuseliiki.

Praktikas tähendab see, et kaks sarnase ostuhinnaga autot võivad olla maksustamise seisukohalt üsna erinevad. Just siin on automaksu kalkulaator kasulik – enne auto ostmist saad võrrelda erinevaid sõidukeid ka nende tulevase maksukulu järgi.

Millest sõltub automaksu suurus?

Sõiduauto aastamaksu kujunemisel mängivad rolli mitu sõiduki omadust. Kõige olulisemad neist on järgmised.

CO₂ heitkogus. Sõiduki süsinikdioksiidi heide on üks automaksu arvutamise olulisi komponente. Üldjuhul tähendab suurem CO₂ näit ka suuremat maksukoormust.

Sõiduki mass. Sõiduautode puhul arvestatakse maksus ka massikomponenti. Seetõttu võib suure ja raske sõiduki aastamaks kujuneda kõrgemaks kui väiksemal autol.

Sõiduki vanus. Maksu arvutamisel rakendatakse vanusega seotud reegleid, mistõttu ei pruugi sama tehniliste näitajatega uus ja vanem auto olla maksustatud ühesuguselt.

Registriandmed. Maksu arvutamise aluseks on liiklusregistris olevad andmed. Transpordiamet edastab aastamaksu arvutamiseks vajalikud alusandmed Maksu- ja Tolliametile.

Seetõttu tasub kasutatud auto ostmisel vaadata automaksu kui ühte osa auto kogukulust, mitte keskenduda ainult müügihinnale.

Kes peab automaksu maksma?

Aastamaks rakendub liiklusregistris registreeritud maksustatavatele sõidukitele ning seda haldab Maksu- ja Tolliamet. Maksustatavate sõidukite hulka kuuluvad muu hulgas sõiduautod, kaubikud, mitmed mootorrataste ja mopeedide kategooriad ning teatud muud mootorsõidukid.

Auto ostmisel tasub seetõttu enne tehingut välja selgitada, millise iga-aastase maksukohustusega konkreetne sõiduk kaasa tuleb. Eriti oluline võib see olla juhul, kui võrdled erineva massi, vanuse või mootoriga autosid.

Automaks ja registreerimistasu – mis neil vahet on?

Neid kahte mõistet kasutatakse sageli läbisegi, kuid automaksu aastamaks ja registreerimistasu ei ole sama asi.

Aastamaks on perioodiline maks, mida tasutakse maksustatava sõiduki eest. Selle kogumisega tegeleb Maksu- ja Tolliamet.

Registreerimistasu on seevastu ühekordse iseloomuga. Seda tuleb üldjuhul tasuda sõiduauto või kaubiku esmakordsel Eesti liiklusregistrisse kandmisel. Samuti võib registreerimistasu tekkida juba Eestis registreeritud sõiduki esimesel omanikuvahetusel pärast süsteemi jõustumist, kui selle sõiduki eest pole registreerimistasu varem tasutud. Registreerimistasu kogub Transpordiamet.

Seetõttu on auto ostmisel mõistlik kontrollida mõlemat summat eraldi. Aastamaks näitab sinu tulevast regulaarset kulu, registreerimistasu aga võimalikku tehinguga kaasnevat ühekordset väljaminekut.

Miks kontrollida automaksu enne auto ostmist?

Kasutatud auto tegelik hind ei piirdu müügikuulutuses oleva numbriga. Pärast ostu lisanduvad kindlustus, hooldus, remont, rehvid, kütus või elekter ning nüüd ka iga-aastane automaks.

Näiteks võivad kaks autot maksta mõlemad 20 000 eurot, kuid nende edasised kulud olla väga erinevad. Ühel võib olla suurem kütusekulu ja automaks, teisel aga madalamad püsikulud. Mitme aasta peale võivad sellised erinevused muutuda märkimisväärseks.

Seetõttu tasub automaksu kalkulaatorit kasutada juba autode valimise etapis. Kui sul on välja valitud kolm või neli sobivat mudelit, võrdle lisaks hinnale ka nende hinnangulist aastamaksu.

See aitab vältida olukorda, kus ostad küll soodsa hinnaga auto, kuid avastad hiljem, et selle iga-aastased ülalpidamiskulud on oodatust suuremad.

Kas elektriautodel tuleb automaksu maksta?

Elektriauto ei tähenda automaatselt automaksust vabastamist. Maksu arvutamise loogika sõltub sõiduki kategooriast ja tehnilistest näitajatest ning sõiduautode puhul sisaldab süsteem muu hulgas baas- ja massikomponente.

Seetõttu ei tasu eeldada, et elektriauto aastamaks on tingimata null eurot. Kõige lihtsam on konkreetse sõiduki maksukulu enne ostmist kalkulaatoriga üle kontrollida.

Kas vanema auto automaks on väiksem?

Sõiduki vanus mõjutab sõiduautode ja kaubikute aastamaksu arvutamist. See tähendab, et auto vanus võib maksusummat vähendada, kuid ainult vanuse põhjal ei saa konkreetset summat määrata. Arvesse tuleb võtta ka teisi sõiduki tehnilisi näitajaid.

Just seetõttu on kalkulaator praktilisem kui üldiste maksumäärade vaatamine – saad hinnata konkreetse auto eeldatavat maksukulu.

Automaksu kalkulaator aitab võrrelda erinevaid autosid

Kalkulaatorist on kõige rohkem kasu siis, kui kasutad seda ostuotsuse tegemisel, mitte alles pärast auto soetamist.

Kui valid näiteks bensiinimootoriga linnamaasturi, hübriidi ja elektriauto vahel, saad vaadata, kuidas erinevad nende iga-aastased maksukulud. Seejärel saad tulemuse panna kõrvuti kütusekulu, kindlustuse, liisingumakse ja muude väljaminekutega.

Nii saad hinnata auto tegelikku aastast omamiskulu, mitte üksnes seda, kui palju sõiduk ostuhetkel maksab.

Enne kasutatud auto ostmist kontrolli ka sõiduki ajalugu

Automaksu suurus on ainult üks asi, mida tasub enne kasutatud auto ostmist kontrollida. Sama oluline on teada, milline on konkreetse sõiduki varasem ajalugu.

Sõiduki taustakontroll võib aidata tuvastada läbisõidu kõrvalekaldeid, varasemaid kahjustusi, avariisid ja muud olulist infot, mis võib mõjutada auto tegelikku väärtust.

Hea ostuotsuse tegemiseks tasub seega vaadata tervikpilti: kontrolli auto hinda, võimalikku registreerimistasu, iga-aastast automaksu, finantseerimiskulu ning sõiduki ajalugu. Nii vähendad tõenäosust, et pealtnäha soodne auto osutub hiljem kulukaks valikuks.

Ametlikku ja ajakohast infot mootorsõidukimaksu kohta leiab Transpordiameti mootorsõidukimaksu lehelt